Entretanto, diriji-me novamente à FIAT para reclamar da qualidade dos serviços prestados pela concessionária SUPERALFA, de Belo Horizonte. Em 31/03/2001 (sábado), comprei o Brava ELX novo 2000/2000: dei meu Palio EDX 98/98 como entrada (que também adquiri 0 km naquela revendedora), completei a entrada com um cheque pré-datado para maio e financiei o restante pelo Banco FIAT.

Antes da Entrega

A entrega estava prevista entre segunda e terça-feira. Na terça, pela manhã, fui ao caixa-automático de meu banco e descobri que meu limite de cheque-especial estava ultrapassado. Motivo: o cheque foi depositado com um mês de antecedência. Liguei para a vendedora Vera que pediu desculpas, alegando ter sido falha de uma funcionária que retornara de férias. Expliquei a ela que trabalho num banco, não posso ter saldo estourado ou cheque devolvido, pois fico sujeito a processo disciplinar. Vera se comprometeu a fornecer uma declaração da SUPERALFA, assumindo o erro. Mas, enfim, o problema já estava criado para mim, no âmbito de meu serviço. Autorizei a devolução do cheque.

A Hora da Entrega

Na terça-feira, ao final da tarde, fui buscar o carro e, de fato, obtive a carta da SUPERALFA, que novamente se comprometeu a respeitar o prazo acordado para desconto do documento. No entanto, o CD player que eu havia solicitado (em substituição ao toca-fitas de série) era de qualidade inferior, embora tivesse a marca FIAT. Comuniquei a vendedora, que se comprometeu a substituí-lo no dia seguinte, pela manhã. Note-se que já havíamos discutido o preço da diferença entre o toca-fitas e o CD player e a SUPERALFA tentou me empurrar um produto inferior. O som foi trocado após nova visita. Outro detalhe: o tanque de gasolina tinha apenas 1,5 litro e poderia deixar-me na mão ao sair da revendedora.

Com o Carro na Mão

O pior, porém, estava por vir: um pneu dianteiro murchou após uma viagem curta e o motor de arranque custava a dar a partida. Troquei o bico do pneu afetado, num borracheiro próximo de minha residência. Outros pneus estavam deixando escapar pressão por falta de regulagem das válvulas. Mas a bateria...

Compareci em 10/04 na SUPERALFA e relatei o problema da bateria, que inclusive me deixou sem partida um dia antes (somente consegui dar a partida depois de esperar cerca de 15 minutos). Aproveitei para solicitar correção de outros 2 inconvenientes: tampa traseira difícil de fechar e limpadores dianteiros ruidosos. No atendimento, o consultor Igor logo de cara disse que eu teria que deixar o carro uns 3 dias para avaliação e possível recarga da bateria. Veja bem, comprara um carro novo há 7 dias e a bateria precisava de recarga !

Não concordei. Ele disse, então, que fariam um diagnóstico no sistema elétrico. Se não houvesse nada de anormal, eu deveria procurar o representante do fabricante, Delphi, em Belo Horizonte. No final da tarde, esperei por cerca de meia hora para retirar o carro (alegaram que estavam terminando a lavagem). O consultor trouxe-me o carro e me deu o endereço do representante Delphi (A Vencedora Baterias). Notei que faltavam um pertences dentro do porta-luvas, Igor não os localizou e prometeu devolvê-los no dia seguinte.

Segunda Opinião

Na manhã de 11/04 estive na SUPERALFA, os pertences foram localizados mas o Brava não conseguiu dar a partida. Avisei os consultores e após 20 minutos um funcionário trouxe uma bateria auxiliar. Fiquei surpreso: cadê os cabos para ligação? Rapidamente, o funcionário sacou 2 chaves "cachimbo", conectou as baterias e pediu que eu desse a partida.

Motor funcionando, fui à "Vencedora" para exame da bateria. Após retirarem a peça, nova surpresa: fui informado de que a substituição daquela bateria não poderia ser feita em garantia, pois ela fora sobrecarregada. Além disso, fui alertado de que o estado geral denunciava que não se tratava de bateria nova: os contatos estavam visivelmente "mascados" e até o número de série revelava um produto produzido no início do ano 99. Duvido que a FIAT faça estoque de baterias. Portanto, ficou claro que a bateria fora substituída provavelmente dentro da concessionária.

Sem poder sair com o carro com aquela bateria, não me restou outra alternativa senão comprar uma nova Delphi, nas mesmas especificações, por R$ 106,00. O representante também emitiu o laudo comprovando que houve sobrecarga e, por isso, não poderia haver troca em garantia. Devolveu-me a bateria velha. Testou a corrente do alternador e tudo estava OK.

Insatisfação

Portanto, senhores, fica aqui minha reclamação contra a SUPERALFA. Fica minha insatisfação ao ver que adquiri um produto de excelente qualidade intrínseca, mas sem uma assistência adequada.

Fazendo um retrospecto, desde a aquisição de meu antigo Palio EDX 98 (que por sinal nunca deu qualquer problema de bateria), esses "desencontros" parecem rotina na SUPERALFA:

• todas as revisões demoram entre 3 a 4 dias, com exceção da revisão de carroceria e eventuais reparos autorizados diretamente pela FIAT;
• os pertences do porta-luvas em outras oportunidades também ficaram "para o dia seguinte";
• 3 vezes recebi o Palio com os tapetes molhados, causando mau cheiro e revelando falta de cuidado com o produto;
• uma vez a pintura do Palio foi levemente riscada por poeira, em toda a carroceira, provavelmente por causa de obras no galpão da concessionária e lavagem ou secagem próxima daquele ambiente.

Resumo da Ópera

Resumindo, a SUPERALFA revela falhas, no mínimo, de organização... Por causa de minha experiência durante a garantia, após os 20.000 km passei a revisar meu antigo Palio em outras oficinas autorizadas ou especializadas. Agora que comprei o Brava na mesma empresa, penso em efetuar as revisões e reparos em outra concessionária. Uma simples revisão de entrega solucionaria os problemas apontados. Afinal, comprei outro carro 0 km justamente para não precisar procurar a oficina tantas vezes.